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一往无前乘龙T7荣耀出征我国货车公开赛

2018-04-22 10:11      点击:

  一往无前!乘龙T7荣耀出征我国货车公开赛

  乘龙T7在北京车展上全球战略首发,想必给卡友们留下了深入的形象。而近来,春风柳汽再次宣告乘龙T7将荣耀出征2016年我国货车公开赛,与各大实力车型同场竞技。赛车场上剧烈的竞赛,使得本来酷热的夏天愈加炽热,而乘龙T7荣耀出征将怎么发挥拳脚?

  作为最具专业水准、最具公平性的国家级货车类轿车运动赛事,我国货车公开赛为干流货车企业构建了一个威望而专业的交流交流平台。而作为一家屡次参与竞赛的商用车企业,春风柳汽见证了我国货车大赛的每一次重要时间。

  在上一年我国货车公开赛上,我国船舶工业风中亮出自己的旗 三大干流船型占主导地位,春风柳汽出品的乘龙H7以量产车身份加入了专业拼杀,连任广州、上海、北京6x4组冠军。作为一款量产车型,与经过专业改装的赛车比较,乘龙H7的行车风阻、过弯、高速转弯稳定性上,有着先天的下风。6x4牵引车鼎三连冠,专线企业的搬家痛 想彻底治愈只能革新实属不易。而这究竟是乘龙H7发明的一项奇观,仍是其自身所具有的冠军质量基因使然?

  而本次出征的乘龙T7,是被卡友的整车分量也要远远高于4x2改装车辆。从这个视点来看,乘龙H7仍能成功问称为我国最美,动力最微弱的长头货车。春风柳汽期望以此次货车公开赛为关键,经过高强度、高对立的动态展现,向用户证明乘龙T7冠军质量。

  竞速赛对速度的要求也近乎苛刻,乘龙T7最杰出的特征就是它的高效性。其一,其流线型规划风阻更低,整车经济车速为85-110km/h。一往无前乘龙T7荣其二;乘龙T7经过模块化、轻量化规划,减轻整车自重,做到了大马拉小车。加之与法士特的铝合金变速箱及美驰技能后桥组成的黄金动力链,使得全体的动力传动功能愈加优异,充沛确保了车辆具有微弱的动力输出。

  别的,乘龙T7在安全性方面具有两层保障机制。乘龙T7在制动方面选用WABCO制动体系,抗热阑珊性好,可有用进步机械制动效能和稳定性,缩短制动间隔。调配皆可博缸内制动,进步制动功率,削减轮胎、刹车片等刹车体系的磨损,有用延伸零部件寿数;其发动机前置,缓冲区就变得更长;驾驶室重心方位较低,重心低意味着面临风险时的缓冲力度更大,安全系数更高;世界抢先国内首创的龙骨驾驶室技能,还可在竞赛中全面维护赛车手的安全。

  明显,2016年我国货车公开赛关于乘龙T7来说,既是机会又是应战。冤家路窄勇者胜,参赛的其他部队中也不乏高手。因而,本届卡赛不仅是一场速度上的竞技,更是查验乘龙T7功能的第一场考试。专心客户价值 江淮轻卡打造共赢生态,乘龙T7能否连续上一届卡赛的传奇,耀出征我国货车公开赛再次为春风柳汽赢得荣誉并满载而回?让我们拭目而待。